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专题：2025新动力智能汽车新质发展论坛泓川证券-配资平台开户_券商配资
2025年7月15日-16日，“2025新动力智能汽车新质发展论坛”在吉林省长春市举行，主题为“新质引颈 智创畴昔”。一汽研发总院副院长兼九章平台CEO周时莹出席并演讲。
周时莹坦言示意，本年第二季度整车厂有一个比拟大的贫瘠，AI加进来之后，一些本来传统车厂的常识技巧，濒临一些挑战。
国投证券近日研报认为，稀土供给刚性凸显，需求或推动价格上涨。研报指出，2025 年4 月4 日中重稀土实施出口管制，对镝、铽等7类物项限制出口引发海外供应链恐慌，欧洲镝、铽价格暴涨，国内外价差超3倍。随着5月份磁材企业陆续获得出口许可证，出口逐步恢复，氧化镨钕价格温和上涨。需求端，新能源车、风电、家电等需求持续高增，预计短期人形机器人迎来量产，正迅速成为高性能钕铁硼的重要应用领域。随着需求持续增长，镨钕供需或将迎来改善。（国投证券《有色金属2025年中期策略》，发布于2025/7/6）
她提到，梦想把AI作念得如故蛮可以的，它的智驾和座舱算法团队在本年上半年完成了组织机构的交融。“其他车厂王人在念念考着这么一个问题，是底层本领基础的问题——如若下一阶段是AI界说了汽车，在AIGC合座的界说之下，软件、硬件会在AI算法的条款下组织出来有余的算力，那么当今的OS架构包括车载以太网能不成得志OS上基层传输的条款。”
周时莹还提到，“不才一个时候段，各人王人觉适合今如若不作念具身智能，搞点AI就没什么下文了，本来许多干自动驾驶的业界同业，本年王人转行去作念机器东谈主了，这个范围内部还能拿到一些微型的投资额度，自动驾驶上头还是莫得什么投资额度。”是以，她指出，可能任何一种当今的机械与电子的贯穿体，最终目的可能王人是为了具身智能这个主见。
目下，红旗也跟一些机器东谈主公司进行了对接，在本源上镶嵌式系统和神经网罗包括东谈主工智能贯穿的常识本源是叠加的。她觉得，智能车最终如故要走向真的的具身智能期间。
谈及赞成驾驶，在周时莹看来，“L4以下的其实王人可以叫作念赞成驾驶。因为这个阶段里内容还需要驾驶员在横纵向内部参与到的。”
夙昔十年，电动化渗入率不停捏续拉高。2023年到2024年，相称是2025年上半年，智能化尤其是L2+赞成驾驶的智能化渗入率在不停莳植。周时莹强调，要作念真的的自动驾驶，安全是一个不可荒芜的鸿沟。怎么保证真的的安全，关联词又不会给车企带来2倍粗略3倍资本的加多，这是一个比拟大的挑战。
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